2013年7月1日下午15:00—16:00，2013年“山大经济学讲坛”(总第26期)在邵逸夫科学馆513举行。来自康奈尔大学的李善军博士做了主题为绿色财政刺激政策：汽车以旧换新政策的动态非连续分析的学术报告。本次报告由吴吉林老师主持，学院副院长黄凯南教授、林晨副教授、侯麟科老师等参与了此次讲座。

李善军博士主要研究环境经济学和产业组织。他在讲座一开始通过对比30年代美国的环境危机和当前中国面临的环境问题，简要介绍了环境经济学的重要性和他对环境经济学长远发展的展望。之后李善军博士介绍了发达国家绿色财政刺激政策的政策背景，并主要介绍了汽车以旧换新政策。由于旧车造成的污染更严重，因此汽车以旧换新政策不但能够刺激经济的发展（汽车的消费）还能起到保护环境的效果。接着，李善军博士提到Tinbergen's rule ：政策工具不能少于政策目标。

基于以上了解，李善军博士介绍了政府针对汽车以旧换新的转移支付对汽车销售、环境污染的缓解以及经济增长产生的政策效果，并详细阐述了建模的过程。模型建立在Cooper2000年建立的模型的基础上，保留了原有的两个假设，但在原模型的基础上增加了消费者偏好以及汽车类型的异质性等。接着，李善军博士通过基准模型和对照模型模拟的局部均衡结果，分析了汽车以旧换新政策的政策效果在刺激经济增长和缓解环境污染两项政策目标的之间此消彼长的权衡过程。最后李善军博士得出结论，政府实行汽车以旧换新政策为改善环境而付出的成本过高。

此次讲座内容充实，气氛活跃，学术氛围浓厚。报告期间，吴吉林老师、林晨老师和侯麟科老师等针对报告的内容分别提出了疑问和宝贵建议，并与李善军博士进行了良好的沟通和学术交流。林晨老师提出，污染物的线性增长带来的环境成本是非线性的，这可能导致衡量汽车以旧换新政策带来的环境效益计算的偏差。李善军博士认为，以旧换新政策的影响总量较小，由此带来的误差可以忽略不计。侯麟科老师提出，李善军博士建立的模型有广阔的应用前景，并得到了在场老师们的认可。此次讲座收获颇丰，起到了很好的学术交流效果。

【文、图/程欣 编辑/田川 】